먹고놀고사고

전체 길이 5m를 넘어, 돋보이는 마스크의 강력한 디자인이 매력 하이랜더의 모습 그대로 대형화한 것은 아니고, 캘리포니아에 있는 도요타의 디자인 거점, Calty(쿼티)·디자인·스튜디오가 디자인한 전용 익스테리어가 주어지고 있습니다. 하이랜더보다 전체적으로 각진 실루엣을 채용해, 돋보이는 대형 프런트 그릴을 갖춘 마스크는, 꽤 강력한 인상이 되고 있습니다. 파워트레인은 하이랜더와 같고, 2.4L 가솔린 터보와 2.5L 하이브리드를 설정. 하이브리드차에는 최고 출력 362hp(약 367ps)가 되는 「Hybrid MAX」라고 하는 모델도 라인업 됩니다. 구동 방식은 모두 FF와 4WD가 설정되고, 「Hybrid MAX」는 4WD만의 설정이 됩니다. 본고서 작성 시점에서는 신형 그랜드 하이랜더의 상세한 바다..

신형 엑스트레일이 베이스인가 이대로 생산 종료가 되는 것도 예상되던 엘 그랜드입니다만, 닛산 관계자에 의하면, 신형의 개발은 진행되고 있던 것 같습니다. 발매 시기에 대해서는 불투명한 것 같습니다만, 알파들/베를 파이어가 곧 풀 모델 체인지를 완수해, 2023년 겨울에도 오디세이의 판매가 재개되는 것을 생각하면, 빠르면 연내, 늦어도 2024년 전반의 발매가 농후합니다. 현행엘 그랜드에는 2.5L와 3.5L의 가솔린 ​​엔진이 탑재되어 있었지만, 신형엘 그랜드에서는 엑스트라 일에 채용되고 있는 1.5L의 VC 터보 엔진에 모터를 조합한 「e-POWER」가 탑재될 것으로 보입니다. 또한 마찬가지로 엑스트레일에 채용되고 있는 4WD 시스템 「e-4ORCE」도 설정될 전망입니다. 디자인도 쇄신되어 신형 「세레..

현재 LM의 가격은? 우선 참고가 되는 것이, 2020년에 발매를 개시한 현행의 LM입니다. 이현의 이가 나게 공장에서 생산되고 있는 LM은 일본으로부터의 수입차가 되기 때문에, 판매 가격에는 관세 분도 포함된 것으로 보입니다. 또, 2020년 1월 시점에서는 1위안이 15엔 정도였던 것에 비해, 2023년 4월 현재는 19엔 정도로 약 30% 정도 엔 저렴해지고 있습니다. 이것을 고려하면 만약 현행 LM을 일본 국내에서 판매하고 있었다면 중국의 현지 가격에 대해 약 40% 정도 할인이 될 것으로 생각됩니다. 현행 LM의 가격은 7석 사양이 116만6000원(약 2270만엔), 4석 사양이 146만6000원(약 2850만엔)입니다. 모두 파워트레인에는 2.5L의 하이브리드가 탑재되어 있어 가격의 차이는 ..

현행 형은 이미 주문 정지 예전에는 닛산'엘 그랜드'와 혼다 ' 엘리시온'과 같은 경쟁 모델이 존재했지만, 엘 그랜드는 2009년 이후 풀 모델 체인지가 이루어지지 않았기 때문에 고급 미니밴이라는 카테고리에서는 알파들의 독주 상태가 계속되고 있습니다. 먼저 알파들의 현상에 대해 간략히 살펴보겠습니다. 또한 엘리시온은 2013년에 판매 종료가 되었고, 엘리시온과 통합되는 형태가 된 혼다 '오디세이'도 2022년 국내 판매를 종료했습니다 . 그 결과, 현행 알파 드는 최상급 모델에서는 700만엔을 넘는 가격임에도 불구하고, 신차 판매 대수 랭킹에 있어서, 2021년은 4위, 2022년도 10위에 이름을 올리는 등, 모델 말기에 그런데도 놀라운 판매를 보여줍니다. 한편, 판매점에서는 이미 현행 알파들의 오더를..

2023년 3월부터 국내 판매를 개시한 이 신형은, 높은 완성도로부터 생각해 칸구 인기의 새로운 비약은 틀림 없다 . 역대로 정평이 있는 넓은 캐빈과 러기지룸을 한층 더 확대시키면서, 원했던 주행 성능과 안전 성능을 모두 승용차에 가까워지기 때문이다. 사실, 초기 도입 모델은 매진 가까이라서 대단한 판매. 우선 몸과 캐빈의 관계에서 전장을 종래형으로부터 210mm 연장시켜, 5명이 확실히 탈 수 있는 넓은 캐빈(후석의 발밑 스페이스가 넓어졌다)과, 종래형으로부터 17% 이상, 확대시킨 용량 775L의 러기지 룸을 양립. 6:4 분할 가도식(자료에는 6:4로 있지만 실제로는 거의 7:3)의 후석을 쓰러뜨린 전석 2명 승차 상태에서는 2800L과 동 5% 확대시켜 초넓다. 전방, 측방, 그리고 후방과 해마다..

침수하는 동안 애용한 차에 접근하는 것은 위험! 자동차의 되어 등 개구부에는 고무 패킹(웨더 스트립)이 갖추어져 있기 때문에, 단시간이면 도어보다 높은 수위가 되어도 차내에 물이 침입하지 않고, 지낼 수 있을지도 모릅니다. 응. 오프로드 4WD 등은 문의 중간 정도까지 물에 닿는 깊이의 강을 달려도 곧 차내에 물이 침입하는 것은 아닙니다. 물론 케이스에 따라 다양한 대책을 생각할 수 있습니다만, 우선은 확실히 물이 당기고 나서 자동차의 상황을 확인해야 합니다. 수위가 오르고 있는 상태에서 애용한 차에 접근하는 것은, 익사하거나 부상이나 감전의 위험도 있기 때문입니다. 그러나 가옥이 침수 피해를 받는 상황이라면, 그 근처에 일정 시간 이상 주차하고 있던 자동차는 침수 피해를 받게 될 것이다. 과연, 침수해..